GS125(小刀)お披露目です。

カブかぶ「新しい仲間が増えたわよ!!」

まぁベンリィくん売った金で買ったんだから、所有台数的には増えてないんだけど・・・、ﾎﾞｿｯ

カブかぶ「うーるーさーいー!」





カブかぶ「国産最終仕様の欧州輸出モデルのGS125Eよ!かっこいいでしょー!」

かっこいいけどさ、ひとつ聞いていい?

カブかぶ「・・・なによ?」

なんで右サイドカバー無いの?

カブかぶ「実は・・・ﾎﾞｿﾎﾞｿ」

なに?なんだって?

カブかぶ「納車した日にいきなりツーリング行ったら落としたのよ!!!」

えー!?

カブかぶ「浜益の方までツーリング行って、写真撮影した時に車体に何か違和感を感じてよく見てみたらなくなってたのよ・・・。きた道を戻ったけど見つからなくてね・・・・。」



あっほんとだ・・・。

カブかぶ「スズキに連絡したら在庫がいまなくて、バックオーダー待ちなんだって・・・。生産終了じゃないみたいだからまついつか生産すると思うけど何時になるか・・・。」

困ったね、ヤフオクで探すの?

カブかぶ「ところがどっこい、このGS125は国内じゃもう作ってないけど中国じゃまだ作ってるから、中国から輸入すればいいのよ!」

あーなるほど!

カブかぶ「タオバオっていう中国版ヤフオクみたいな所で安くてに入るのよ!右サイドカバーも勿論あったから393円で買ったわよ!」

安!

カブかぶ「でもね、送料が高いのよねぇ。個人で輸入は難しいから代行業者に注文するんだけど、送料と手数料で2000円位かかっちゃったわねぇ。」

まぁ海外からだもんね、時間もお金もかかるよねぇ。

カブかぶ「まっしょうがないわね来週の水曜日頃に届く予定だからそれまでは我慢ね。」

ところで、乗り心地とかはどうなの?

カブかぶ「うーん、出だしは意外と遅いわねぇ。ただ30キロを超えた辺りからぐんぐん伸びていく感じかなぁ。ハンドルにバランサーみたいなものが埋め込んであるから長時間の運転は楽かな。ただカブとかベンリィみたいなポジションじゃなくて本当に若干前傾姿勢になるから腰が最初は辛かったわね。シートは意外とふかふかで3時間位ずっと乗っててもおしりは痛くならなかったわよ。ココらへんはKATANAのペットネームが付いてただけのことは有るなぁって感じるわね。燃費は46リッターくらいでまぁベンリィくんより少しイイなぁってところね。ただアクセルを一瞬ちょい開けすると回転数がストンと一瞬落ちるのは気になるわねぇ、まぁ気になっててキャブ分解して大変なことになったんだけどそれは又の機会に。」

なるほど、総評は?

カブかぶ「KSRよりは良い。」

皮肉みたいに聞こえる・・。

カブかぶ「冗談よ。まぁ街乗りもツーリングもどっちも行けて燃費も良くて、単気筒で軽いし、リアキャリアも大きくて荷物たくさん積めるし、乗ってても疲れないしとてもいいと思うわよ。でも詳しいところはもっと乗らないとわからないわねぇ。でも」

でも?

カブかぶ「降りて分かったことだけど、CD125Tってやっぱり凄いバイクだったんだなぁと今頃実感してね。2気筒なのにGS125より静かで燃費もいい勝負してたし、荷物もたくさん詰めれたし、挙動も正直でラフなクラッチのつなぎ方でも発進できたし、整備性もばかみたいに良かったからねぇ。やっぱりビジバイは凄いわ。後悔はしてないけどね!」

もろ後悔してんやん・・・


次回、キャブレター分解編

カブかぶ「キャブレターは悪くなかったのよねぇ・・・。」



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