カブで始まり、カブで終わるということ。

ちょっと回想です。
初めて乗ったバイクが87年式のスーパーカブカスタムでヤフオクで手に入れました。



アルバイトの新聞配達や真冬の朝でもチョーク無しで一発始動。カブが初めてのバイクだった私はこれが当然だと思ってましたがこれは凄いことだったんですね。




その後不運な事故で廃車となり、おっちゃんバイク屋から格安でCD90を売ってもらい、乗り始め。



ひょんな事から偶然入手したCD125Tと今は2台体制です。



ただ、なんというんでしょうね。

スーパーカブカスタムは50CC、おっちゃんにボアアップしてもらって75CCにして乗っていましたが非力な事には変わりはなく、CD90とCD125Tのほうが排気量的にも余裕が有るにも関わらず、今でもまた乗り回したいと思ってしまう私が居ます。

初めて乗ったバイクがカブだから思い入れ有るのでしょうか?魅力があったのでしょうか?今でもわからないままです、ただ街中でカブを見かけるとついつい目で追ってしまいます。
「あれはリトルカブかな?」「あのカブチェーンが緩んでるな」「あのカブは手入れがきちんとされてるな」
とか色々と考えてしまうんですよね、いまでもきっと心のどこかでは乗りたいと思っているのでしょう。
CD90とCD125Tの性能が悪いわけでもなく、満足していない訳でも有りませんが、CD90にもCD125Tにも無いカブだけの魅力が私の脳裏に焼き付いて離れません。

正直な話こんな事を書くと怒られてしまうかもしれませんが

「CD90とCD125Tを売って状態の良いカブをずーっと乗ってあげたい」

と思ってしまうことがしばしば有ります。
考えてみればCD90とCD125Tのデメリットが思いつかないにも関わらず、なおカブに乗りたいという意志がまだ有るのです。自分でも何故なのかは分かりません、優柔不断というかなんというか・・・w

ただ、CD90とCD125Tを手放してカブを手に入れたとしても次は

「なんであんな良いバイク、CD90とCD125Tを手放してしまったんだろう」

と後悔することが目に見えてしまっているので行動には移せませんw

結局のところ、CD90とCD125Tがいつか壊れてしまって乗れなくなってしまった時にカブに乗り換えようと思っていますがどちらも頑丈なことには定評のある車体ですし、簡単には壊れてくれそうも有りません、壊すつもりも毛頭有りませんがw

「カブから降りて、別のバイクに乗った時カブの良さが分かる」

と、有る方が言っていました。全くそのとおりなんですね。
実はカブからCD90から乗り換えるときも

「自動遠心クラッチのカブよりもマニュアルのCD90のほうが絶対楽しい」

と思っていましたw
ただ、最初は楽しかったものの何かが物足りないというかカブが恋しくなるというか、そんな気持ちになってしまうんですよね。

こんな事を記事にしてしまっている時点で私はベンリィ乗りとして失格しれませんね、車庫の中で多分今頃2台とも拗ねているかもしれませんw

こうまでして乗り手を魅了するカブの魅力ですがいったい何が乗り手の気持ちを突き動かすんでしょうね?

スタイル?性能?

カブにはこの2つだけでは説明しきれない何か別の魅力があると思えてなりません。

また、何時か、何処かで、機会があれば、カブに乗りたいものです。
それこそ

「カブで始まり、カブで終わる」

ためにカブに乗るのは何十年も先の老後までの楽しみにとっておくのも良いかもしれませんね。

ただ今は可愛いCD90とCD125Tを愛でたいと思いますw(←親ばか

駄文失礼しました。

「私なんかに言われなくても分かってるわ!」って思うかも知れませんが、みなさんも今乗っているバイクを愛してくださいね( ´∀｀)

次回に続く

カブかぶ「何だかんだ言ってカブが一番乗ってて楽しい車体だったわね・・・」


にほんブログ村



にほんブログ村